| ｲﾀｽﾚ56 | ベルルスコーニとマフィア |
| ｲﾀｽﾚ50 | ベルルスコーニと脱税 |
| ｲﾀｽﾚ50 | ベルルスコーニ整形する |
| ｲﾀｽﾚ48 | ベルルスコーニのメディア支配 |
| ｲﾀｽﾚ46 | ベルルスコーニ2002 |
| ｲﾀｽﾚ44 | ベルルスコーニ、また失言！ |
| ｲﾀｽﾚ41 | ベルルスコーニへの不満、過半数 |
| ｲﾀｽﾚ39 | キルヒ、ベルルスコーニが買収 |
| ｲﾀｽﾚ39 | ベルルスコーニ税金詐欺疑惑 |
| ｲﾀｽﾚ37 | 世界実力者３位ベルルスコーニ |
| ｲﾀｽﾚ35 | ベルルスコーニ |
| ｲﾀｽﾚ6 | RAI vs ベルルスコーニ |
| ｲﾀｽﾚ5 | ベルルスコーニ、独メディア買収？ |
| ｲﾀｽﾚ4 | シルヴィオ・ベルルスコーニ |
| ｲﾀｽﾚ3 | ベルルスコーニin世界長者番付 |
| ｲﾀｽﾚ1 | ベルルスコーニの人種差別発言 |
| ｲﾀｽﾚ59 | 独コメルツ銀行、伊フィアットにフェラーリ株式8.4％を売却 |
| ｲﾀｽﾚ55 | フィアットのその後 |
| ｲﾀｽﾚ52 | FIAT会長にモンテッツェーモロ |
| ｲﾀｽﾚ39 | FIATアビオを売却 |
| ｲﾀｽﾚ36 | フィアットとマルゴー |
| ｲﾀｽﾚ35 | 自動車会社FIAT |
| ｲﾀｽﾚ34 | FIAT名誉会長アニェーリ死去 |
| ｲﾀｽﾚ32 | フィアット ガラテリCEO辞任 |
| ｲﾀｽﾚ32 | FIAT VWと提携交渉 |
| ｲﾀｽﾚ32 | まだまだ揺れるFIAT |
| ｲﾀｽﾚ30 | FIAT損失額 |
| ｲﾀｽﾚ26 | 揺れるFIAT |
| ｲﾀｽﾚ21 | フィアット経営危機 |
| ｲﾀｽﾚ5 | フィアット中国市場参入 |
| ｲﾀｽﾚ59 | 06年のイタリア経済成長率と財政赤字 |
| ｲﾀｽﾚ59 | アリタリアは「制御不能」 |
| ｲﾀｽﾚ59 | イタリアの株価、ユーロ等の情報サイト |
| ｲﾀｽﾚ59 | 長い名前の銀行 |
| ｲﾀｽﾚ59 | 日本におけるイタリア年 |
| ｲﾀｽﾚ58 | ユーロネクスト |
| ｲﾀｽﾚ58 | 世界最長つり橋建設を凍結 |
| ｲﾀｽﾚ58 | 続くユーロ高 |
| ｲﾀｽﾚ55 | イタリアで有名な製品 |
| ｲﾀｽﾚ55 | 失業率と犯罪率、そしてブランド |
| ｲﾀｽﾚ55 | 不景気 |
| ｲﾀｽﾚ51 | アリタリア破綻危機深刻化 |
| ｲﾀｽﾚ50 | インフレーション |
| ｲﾀｽﾚ50 | パルマラット |
| ｲﾀｽﾚ50 | 南北の経済格差 |
| ｲﾀｽﾚ50 | 崩壊するイタリア経済 |
| ｲﾀｽﾚ49 | Parmalat |
| ｲﾀｽﾚ49 | イタリアの工業製品 |
| ｲﾀｽﾚ48 | シュウ・ウエムラ |
| ｲﾀｽﾚ48 | CIRIO倒産 |
| ｲﾀｽﾚ45 | アリタリア・エールフランス・KLMが一緒に |
| ｲﾀｽﾚ44 | 銀行の合併 |
| ｲﾀｽﾚ39 | カルフールとセフォラ |
| ｲﾀｽﾚ32 | 米サンテル・ネットワークス社がイタリアに事務所開設 |
| ｲﾀｽﾚ31 | ピレッリ6工場閉鎖 |
| ｲﾀｽﾚ26 | ルパート・マードックのメディア買収進む |
| ｲﾀｽﾚ25 | グッチ、ブルガリなど大幅減益 |
| ｲﾀｽﾚ17 | ローマ空港買収 |
| ｲﾀｽﾚ3 | イタリアの製紙業 |
