208 名前：アナル作家 ◆ANALmoEo1s ：2006/09/19(火) 23:54:59 ID:oIikdIeS

ttp://www.asahi.com/car/italycolumn/TKY200609150156.html

イタリアでタクシー運転手になる方法

（省略）　まず、自治体が定める健康診断、交通・道路知識の試験をパスしなければならない。
　「さらにフィレンツェの場合は観光都市だから、英語の試験もあるんだ」
　「でも、タクシーの営業権を買う必要があるんだよ」
　タクシーの数というのは各自治体が条例で決めている。新規にドライバーが開業できるチャンスは、
自治体が台数枠を広げるか、もしくは既存のドライバーの誰かが廃業するかだ。
　マルコさんの場合は後者でチャンスを得た。ただし、その営業権の取引金額は莫大である。
今フィレンツェでは、「４ＬＤＫのマンションと同じ値段」というのが相場だそうだ。それも売買は原則として
現金だ。特殊な世界である。
　また、日本の個人タクシー同様、どんな中心部在住でも車庫が確保できないと営業許可が
降りない。さらに市内に２つあるタクシー組合のどちらかに加盟して、無線ネットワークや、
通行規制区域進入の許可を得る必要がある。
　そうして苦労の末開業すると、３０００〜８０００ユーロ（約４５〜１２０万円）の月収を
手にすることができる。工場等で働くよりも数倍の高収入だが、高額な営業権を思えば、
簡単に「おいしい仕事」とはいえないのだ。
（中略）
　「なぜ日本人は、降りたときドアを開けっ放しで行っちゃうんだ？」
　彼いわく、日本人のお客は他の国のお客に比べてダントツで礼儀正しいのに、なぜ最後で
無作法になるのか？というわけだ。ボクは日本式タクシーの自動ドアを説明したあと、
疑問が氷解してホッとしているマルコさんのクルマを降りた。
　日本人の皆さん、イタリアでタクシーのドアは手動です。とくにフィレンツェでマルコさんに
当たったら、ちゃんと閉めてあげましょう。

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