|
過去ログ集です。
新しい記事から表示します。
１回の表示で10件を越える場合は、下のボタンを押すことで次の画面の記事を表示します。
幅広幌枠付き半流車 投稿者：七久保
投稿日：10月15日(日)23時53分54秒
●半流幅広幌枠付き車＞ 西ナハ様
＞クモハ５４？の写真が掲載されている。明らかに幅広ホロ枠小窓付き両持ちホロである。
＞どなたか車番ご存じ方おられましたら宜しくお願いします。
「飯田線の旧型国電 白井良和写真集」（レイルロード刊）で、半流車の中で該当しそうな
写真を探してみたところ、昭和４７年撮影のクハ６８４１２に小窓付きの幅広？タイプ
と思われる幌枠が取り付けられておりますね。
この車は以前は中間車代用に使われる事が多かったようですが、この写真では幌そのもの
は撤去されております。
最終的には幌枠も撤去されて、飯田線には珍しい「関東顔」の車両としてクモハユニ６４
の相棒として最後まで活躍していましたね。
他にもいるかもしれませんが、とりあえず私が探し出せたのはこの車ぐらいです。
ご参考まで。
ホロの疑問氷解 投稿者：西ﾅﾊ
投稿日：10月15日(日)23時09分55秒
皆様今晩は西ナハです。
やっとホロの疑問が解りましたので、非常に地味ですが報告させて頂きます。
T．ホロとホロ枠の装着について
@クモハ４２、４３、５０等のホロ枠らしきものが付いていない車のホロ装着方法。
Ｌ字鋼を内側が貫通路の外側を向く様に取り付ける。Ｌ字鋼は１５×１５
或いは２０×２０位（メジャ−を持って行かなかった）。車体とＬ字鋼はリベットで
固定されている。他方の辺はＭ３位のボルトが通せる穴があけられている。
ホロ布は、このＬ字鋼と帯板でサンドウィッチされ、前述の穴を用いてＭ３位の
ボルト・ナットで装着される。
Aクモハ１１１１７等の幅広ホロ枠装着車で、ホロ枠にレバ−が付いていない場合。
Ｌ字鋼の一辺にはＭ１０位のボルト穴があいており、このボルト穴を利用してホロ枠と
ボルト・ナットで固定される（Ｌ字鋼は内側が貫通路の内側を向く）。
他辺は上項@と同様にＬ字鋼、ホロ布、帯板の順にＭ３位のボルト・ナットで固定され
る。
すなわちクモハ４２００６のパンタ側にホロを付ける場合は@の方法で、
非パンタ側にホロを付ける場合はAの方法による。
今回この疑問が氷解して改めて手持ちの飯田・身延の写真を詳細に眺めてみると、
ホロ枠の形状に関わらず、ホロ枠にレバ−が付いていない車は@、A
いずれかの方法でホロが装着可能なことが見て取れた。
U．片持ちホロと両持ちホロ
以前の投稿で片持ちホロと両持ちホロの断面形状が異なるのでは？と推測したが、
手持ちの大糸線の写真を見てこの推測ははかなくも崩れ去った。
大糸線の基本はクモハ４００７７に代表される様に片持ちホロだと考えられる。
しかしながらＳ５０／３に静ヌマよりクモハ４３、サハ４５が転属してきたが、
これらの車は当然両持ちホロ装着車である。しかしながら片持ちホロに
換装されることなく使用されていた（当時撮っておいた大糸線の写真があることを
思い出した）。残念ながら連結部の写真がないのでここからは推測になるが、
両持ちホロと片持ちホロを連結する場合、両持ちホロは畳んだままとし、片持ち
ホロを伸ばして連結していたと思われる。
V．半流の幅広ホロ枠
以前の投稿でどなた様か失念したが、半流車に広幅ホロ枠装着車がいると報告されていた
記憶があるが私もその写真を発見した。ＲＪ誌１１４ Ｐ．５６に’７４／９撮影の静ママ
区
のクモハ５４？の写真が掲載されている。明らかに幅広ホロ枠小窓付き両持ちホロである。
どなたか車番ご存じ方おられましたら宜しくお願いします。
今夜はこのあたりで、お休みなさい。
行って来ました、見て来ました 投稿者：西ﾅﾊ
投稿日：10月15日(日)17時55分58秒
皆様今晩は、西ナハです。
運転士様には深夜にも係わらず色々とアドバイスありがとうございました。
残念ながら最後のＲｅは読めませんでした。
さて、のぞみ１を小倉で折り返し下関駅で００１を迎撃しました。
なんだ！００１か。前夜から一睡もしていなかったので落胆で一気に疲れがでました。
もう、このまま帰ろうかな？と軟弱になりかけましたが、ロッテリアでイタリアンホットを
食べて闘志を奮い立たせました。
まず、下関車輌管理室研修部門の方のお話では『平成１２年度下期予算で
００６の廃車が決定されており、センタ−へ送られている。』とのことでした。
その後、下関車輌センタ−にてやっと００６に対面することが出来ました。
センタ−の方のお話では『別に悪い所はないが、もう営業線上は走らないことに決まった。
』とのことでした。００６の隣にはパンタを外された９０１０５ともう一両９０１０１〜
（車番未確認）が留置されていました。さらに屋根付きに小さな庫にはクモハ１１１１７が、
東京方を向いて留置されていました。状態は前照灯のガラスが割れていたこと、前面がおな
じみの自連装着に対して貫通側は新型用密連が付いていました。車内にはクモハ１１１１７
の説明パネルが取り付けられており、前面警戒色は無く、ブドウ色２号一色でした。本山支
線では００１をじっくりと観察し、運転士さんから『乗車記念書があるのでいかがですか？
』と声を掛けられました。車内のパンタ側にはジャンパ線２本が置いてあったので芯数を確
認したところ２，４，４，２列で１２芯でした。
長くなったので速報まで。
九州の旧型国電について 投稿者：鈴木
投稿日：10月15日(日)00時37分24秒
お久しぶりです。前回（と言ってもだいぶ前の事なのですが）現存する旧型国電と保存車で
いろいろ書き込みましたが、最近になって新たな情報が入ってきました。まず鹿児島総合車
両所に保管されていたクモヤ７４０−１は（必要な部品を取って）解体してしまいました。
またクモヤ４４０ー２（一休車）は廃車（解体）前提で車両所構内に留置中です。あまり状
態も良くなく車体など痛みがかなりでてきています。南福岡電車区のクモヤ７４０−５３は
今年の５月に小倉工場で全般検査を受けた為、大変状態は良いそうです。構内の入換などを
中心に動いているそうです。クモヤ７４０−２ですが、最近はあまり動いていないようで構
内の隅に少し色褪せた状態で留置されています。南福岡のほうは廃車の予定はないそうで、
暫くは姿をみることができるようです。
余談ですが青森のクモヤ７４０−５２も1年位前から休車になっていて状態がよくないそうで
クモハ２０形式図 投稿者：南ヒナ
投稿日：10月14日(土)12時18分13秒
おはようございます。
クモハ２０の形式図ですが、２０１００〜３の物が
鉄道ファンＮｏ.６８（４２年２月号）の付録にあります。
その前号には国鉄鋼製電車シリーズの阪和型特集も掲載されていました。
「電車ガイドブック」を購入するには万札１枚とぶでしょうから、
形式図だけでしたら、該当誌購入がお勧め。
２，０００円程度で見つかると思います。
旧国体験の話が続いていますね。
私など、乗車したのは横浜・南武・京浜東北・東海道・横須賀・伊東線ぐらい。
鶴見（除くクモハ１２）や浜川崎支線は眺めていただけ。
クモヤ９２や９３、配給車は他線で何度か見かけましたが。
あとは親と車で出かけた時に見た常磐や青梅でしょう（記憶薄い）。
私鉄は小田急の１８００系や東武カステラ、西武。
特に意識して乗っていた訳ではありません。
中学生〜は他分野に浮気（本気？）してしまったので、
飯田線はもとより身延・御殿場線にも行っていません。
ですので、首都圏のサヨナラ運転も一度も行かず。
引退当時の侘びしさを感じる事も無く、逆に良かったのかなぁ、なんて
自分に言い聞かせている次第です。
デハ５０００さん、ダブルルーフの客車ですか！
また客車ネタに逆戻り？（今日はやめておきます）。
今週はＣ５５２０〜４０流線型蒸気の写真に魅入ってしまいました。
走行シーン（映画・ビデオ）を探してみようと思っております。
デハ。
７３００６でしたか！ 投稿者：７３大好き
投稿日：10月14日(土)00時59分32秒
デハ５０００様こんばんは。
オフ会（夜の部）ではお世話になりました。「電車ガイドブック」の７３形は００６
でしたか！この番号は田中様のＨＰでも最晩年の姿が紹介されていますね。
【電車ガイドブック】 デハ５０００様投稿: 2000/10/14
> その奥に写っているダブルルーフの客車の
> 方が気になったりしましたが・・
私は気が付きませんでした。何でしょうね？救援車等の職用車の可能性が高いと思いま
すが・・・。この本も安ければ手に入れたいのですが、ちょっと手が出ません。
お休みなさい。
いろいろと・・・。 投稿者：運転士
投稿日：10月14日(土)00時57分05秒
毎度ご乗車有難うございます。運転士の伊藤です。
昨今の話題を・・・。
７３大好きさんの最近の話題から（４）より。
>◆食べ物シリーズ再び
>全金車クハ79932様「キンケイカレー」情報ありがとうございます。
>「オリエンタルカレー」も現役ですか！「明治キンケイ納豆カレー」
おお、カレーネタですか。
オリエンタルカレーは、今年の２月に博品館で久しぶりに見つけ
（でもなんで、あんなところで？）最近では近所の１００円ショップ
でも売っているそうです。因みに２月に買った箱の中に当たり券が入って
いて、純金製（らしい）オリエンタルカレー謹製（なのか？）のスプーン
を、頂いてしまいました。それ以来ちょこちょこ食べているんですが、
当たりません（当たり前だ！）キンケイカレーは、最近みないなぁ。
明治銀座カリーは、最近のお気に入りだったんですけどねぇ。
>も気になります。因みに今「シベリア」を食べながらこの投稿を書い
>ておりますが、この「シベリア」四角いんです。私のイメージするの
>は三角形なのですが・・・
私も三角だった気がしますが、最近見るのは四角ばかり・・・。
これも時代の流れでしょうか？
脱線してしまいましたので、以下復旧。
>◆７０，７１形のホロ
>運転士様こんにちは、横須賀線の７０形は戦前からの伝統なのでしょうか両持ち式の
>ホロを使っています。但し阪和線の７０形がどうだったのかは知りません。また、７１
>形は方持ち式のホロになっていました。
夕方、なにげに開いた本にモハ７０の連結面が出てまして、両持ち式（２枚幌）
確認できました。阪和の方ですが、阪和快速色のクハ５５は、１枚幌仕様で
幌座を持っていました。もしかして、７２、３系列と混用されると片持ち（１枚）
幌になるんでしょうかね？もしくは、まぜこぜ？その後の１枚幌の普及率は凄い物
があるようですが。
やはり、１枚幌の原形は、旧モハ６３系列の貫通化からでしょうか？
この手の資料が少ないので、色々書き込んでスイマセンが、御存じの方、いらっしゃ
ましたら、是非ご教授ください。
>◆旧国趣味、未経験者大歓迎！！！
> クモハ８４大好き！様お久しぶりです。全金車クハ79932様も仰っている様に、実体験
>が無くってもゼンゼン気にする事なんてありませんよ！だいいち私だって偉そうな事を
>言っても７０形には殆ど乗車経験がありません。７１形に少々乗った程度です。確か、
私なんかも、実体験は少ない方だと思います。主なる乗車回数の多い旧国は、
クモハ４２（本山）、クモハ１２（鶴見）で、後は、ちょろちょろです。
モハ６３の血筋を引く車輌となると、相鉄の３０１０系（だっけ？）とか、
東武５０００系（直系じゃないけど）位ですね、かろうじて、飯田線の旧国
に乗れたのが幸いです。
>以前の書込みによると、クモハ８４に乗られた経験がおありとか。多分旧形国電最終登
>場形式になるであろう歴史的な車輌に乗られた事を羨ましく思います。
そうですね、まさか、旧国に新形式が出ようとは、思いませんでした。
おまけに、格上げ（荷→旅客）と言うおまけつき、乗ってみたかったんですけどねぇ。
電車ガイドブック 投稿者：デハ５０００
投稿日：10月14日(土)00時30分55秒
皆様こんばんは、デハ５０００です。
田中様、７３大好き様のお書きになられました「電車ガイドブック」幸いにも持っておりま
す。阪和型の形式図ですが、旧モタ３０００型、国鉄形式クモハ２０１００〜が載っており
ます。３扉ロングシートで、各窓の上方隅に丸みの付いているヤツです。
ツヌのクモハ７３は、７３００６です。私としては、その奥に写っているダブルルーフの客
車の方が気になったりしましたが・・
その他には、１１４００の項が１１４５６という異端車だったり、クモハユニ６４は大糸線
時代ですので、平妻側も非貫通で後方には貨車を従えていたり・・とヘンなのも多いです。
又、１６５系が「新車トピックス」という項目で扱われていたり、１５１，１５３は黄金時
代だったりと、まぁ〜時代を感じますね。
折を見て読み返すたびに、イ〜時代だったんだなぁ〜・・
とオジサンは感慨に耽るのでした・・・
ではまた．．．
阪和社形国電の形式図 投稿者：７３大好き
投稿日：10月13日(金)23時16分09秒
元総武・今スカ線沿線住人様こんばんは。
阪和社形の形式図ですが、田中様ご紹介の「電車ガイドブック」（国鉄電車ガイド
ブックの旧版です）に写真は紹介されていた筈です。私も田中様同様記憶が曖昧で形式
図が有ったかははっきりしません。これは初版がＳ３０代後半だったと思いますが、当
時生き残っていた社形も掲載されていました。余談ですが７３形はまだ現役バリバリで
したから、あまり詳しくは載っていなかったと思います。覚えているのはツヌの原形ク
モハ７３（運行灯２桁でＣとペイント書）と、山手線のクモハ７３近代化改造車位か
な。この本は古書店に時々ありますが、１万円以上の値が付いています。
また、鉄ピクの版元から出ていた形式図集には社形は載っていなかったと思います。
以前国鉄発行の形式図集（Ｓ３５頃の）を古書店で見かけた事があり、これには阪和形
も載っていました。でも３万円以上したので手が出なかった記憶があります。
あまりお役には立てない情報ですが・・・。
では。
京阪神緩行線 投稿者：田中景一
投稿日：10月13日(金)21時11分39秒
当時の撮影メモからひろった昭和49〜50年の明石区、高槻区の編成の一部を
ご紹介します。当時最後まで残っていたクモハ51を目当てに訪れたのですが
逆光だったり、お尻しか見えなかったりとがっかりして帰った思い出があり
ます。
明石区
49/12 79920＋72---＋72087＋55179＋55163＋72---＋73049
49/12 55004＋72---＋72069＋55325＋55167＋72---＋73233
50/03 79458＋72665＋72021＋55171＋72---＋72018＋79395
50/03 55004＋72017＋72069＋55153＋55167＋72946＋73339
高槻区
50/03 51056＋78163＋72617＋78196＋72568＋72588＋55112
50/03 79110＋72622＋72082＋55025＋72596＋72669＋79361
50/03 79222＋72505＋72084＋78159＋72528＋72629＋79453
50/03 79216＋72620＋72630＋78195＋72599＋72598＋79415
50/03 79136＋72578＋72600＋55110＋72110＋78107＋73205
元総武・今スカ線沿線住人様こんばんは。 クモハ20とクハ25ですが
誠文堂新光社の「電車ガイドブック」（表紙が151系だったかな？）には載ってい
たような気が。でも今、入手できる訳ないですし参考になりませんね。あとはー、
電気車研究会から旧国の形式図集って出ませんでしたっけ。赤表紙で横綴じ・・。
手元にないのでうろ覚えな話ばかりですみません。
以上は、２０００年１０月１３日〜２０００年１０月１５日までの記事です。
[ 前ページへ ]
管理者：mc12052geo@yahoo.co.jp