クモユニ７４、追加改造される！

スクロールして！

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０キロポストの横にクモユニ７４が！（二代目）クモユニ７４００１の登場。
でもなんかおかしい・・・？大目玉なのに正面窓がクモル２３０５０同様の
傾斜２枚窓になっています、改良されたのか？方向幕は「荷」ではなく「郵〒便」。
郵政公社、小○政権の郵政民営化に真っ向対決？

車体表記もしっかりと。旧国鉄時代のモノを引き継いでいますが、
ベンチレーターはグロベンから押し込み形に変更されています。配置は従来の田町
ではなく東京車両センター（旧品川→山手電車区）となっており、東トウとなって
います。
車体には投函口が２つ付いており、区分投函が推奨されています。

現車？の改造工場は、旧大井工場である東京総合車両センターにて行われ改造銘板は平成17年
となっているが、改造とは明記されていない。
また、現場の要請なのか手スリが増設されている。

車体下部の様子。車輪はスポーク仕様で、台車はDT13と言いたいが・・・。
種車（箱？）の銘板ものこっています。

今回の改造目的・用途は碑になっており、見学できるようになっています。

現在のところ、品川駅南側コンコース改札を通り右の方向、東海道線５・６番ホームの上
e・cute（エキュート）品川の前あたりにあり、ゆっくりと見ることが出来る、また郵便物の
投函も随時受付けており、付近の高輪局の消印が押される模様である。

次は一体ヒサシの広島形EF58の登場を願いたいものですが、種車（箱？）があるのかどうか・・・

２００５年１０月１日撮影。（Nikon Coolpix 3100で撮影）

２００５年１０月５日本文・画像追加