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04年度鎌倉総合車両センター公開


恒例の大船工場(鎌倉総合車両所→鎌倉総合車両センター)公開が行われました。
小さい画像をクリックしますと640X480相当の画像が見られます。

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現在の表札。ちなみに京急のバス停は大船工場のまま。

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この横断幕、あと何回見られるのでしょうか?

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入って目にしたものは・・・。途中で止まっていました。

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先に後ろから。全検の年月がなんで61年3月なんでしょうね。(廃車はもっと前)

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今年は前後ともロープで制限されていました。場所は昨年とまったく
変わっておらず、聞けばそのままなんだとか。このまま朽ちるのか?

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解体待ちの103系。オレンジは武蔵野、黄色は南武線。

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サロ110-1233。来年1月までに全車用途廃止予定なんですが。

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ボロボロですが、現役のクモヤ145-111です。構内専用の感があり区名が横フナのままでした。

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ポツンと残されたクモハ101。相棒は後ほど出てきます

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奥に見えるE231系はサロ組み込みで抜かれた奴だそうです。101と185系、時代の流れです。

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先ほど出てきた解体されていた103系はモハ102-2005でした。

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部品販売で出ていたセット。30万円!北星でしょうか?

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元クモハ102-1002。正面から。部品の転用具合が良くわかります。

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全体を撮ろうとするとこうなってしまう。明るいところで押さえたい。

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鶴見の廃車分から。大船には2編成廃車回送されており、1つは展示に、もう1つは落書きになっていました。

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並びの風景。通勤車ばかりの展示も珍しい。一番奥は・・・

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さっきのクモハ101の相棒。つながっているのはクモヤ145−2だった。

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奥に見えたのはリゾート21。もう登場して12年経ちました。

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今回の目玉、EH200と485系訓練車。JR貨物車が入ってきたのは、多分初めてじゃないですか?

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美しい特急車の並び。JNRマークが欲しい。

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郡山工場に入場するので床下がグレーになりました。
先輩であるクハ151の登場時が床下の塗装がグレーでしたから先祖返り?

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よく見てこなかったんですが、1500番代でしょう。

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特急車しか見えない大船工場も珍しい。(アングルのマジック)

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廃車になる車両もいれば、改造され新天地へ向かうのもいます。
右下に鶴見線用改造中。手前はサハ111-2001ですが、これもまもなく消える運命。

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大船らしい逸品。ちょっと欲しい。製品化の予定は?

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05年度以降も一緒に歩んでほしいです・・・。


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無断転載を禁ず

制作 伊藤純一  旧国鑑定団(mc12052geo@yahoo.co.jp)

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