東京総合車両センター　夏休みフェアー

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今年は、大井町駅すぐ脇の階段から廻るよう案内があり、９時１５分過ぎに着いたときには
入り口から続く長い列が出来ていた。画像は並んだ位置から正門をみたところ。
大井町線の高架下だったので日陰で開門が待てたのはある意味良かったのかも。

大宮の鉄道博物館に召し上げ予定のモハ９０５０３（クモハ１０１‐９０２）。
去年は特快でしたが、今年は観梅号。福生行きってあったのかなぁ？

昨今流行の女性専用車、中央線で婦人子供専用車としてその昔走っていました。
画像は昼過ぎに撮ったもの。これって本物でしょうか？

相変わらずの並べ方です。クモハ１２０５３とクモヤ９０８０１。横のマイテ３９とナデ６１４１
を、この日取り忘れたというのは秘密だ。

告知では１０３系を揃えましたとの事でしたが、スカイブルーの１０３系は、
京葉線では車両不足で手配できず・・・。場内にずっといる旧ヤテ２編成が行っていれば
間に合ったのかな
近くにいた関係者によると、E217系のところに「たんぽぽ」（101系改造入換車）にしようと
思ったけど、入換が煩雑過ぎてしまいボツになり、すぐに置けるE217系になったとの事でした。

左から朱色１号・青緑色１号・黄緑６号でしたよね。
他に黄５号、青２２号があれば一応揃います。（地下鉄乗り入れ用や派生を除く）

折角なので１０３系だけの並び画像。このあと接近戦になりこのような画像が
撮れたのか気になります。ヘッドマークの交換もあったのかどうか・・・。

このようなヘッドマークが用意されていました。３０００番台のマークはこの日に展示で
着けたなら撮りたかった。

MT15です。詳しくは判りませんが、カーボンや風導の展示もありました。

この棚にもMT15関連があるようですが、テプラの当該位置には大井工場のプレートが。

予備らしいM３と呼ばれる旧形用の車輪です。ちゃんと油をしていました。

鶴見線のＴ-1が体験乗車に使われていました。できるなら展示の１０３系の
217系と差し替えて欲しかったですね・・・。

モハ６３の不燃化貫通化（モハ７２化）を彷彿させる並び。（詳細はその手の本参照）
って去年も書いていますが、いつもそう思ってしまいます。

噂でしたが、首都圏で走った１０３系全色揃うとの事でしたが４色でした。
５色揃わず残念でした、でも４色を集められたのは大変だったと思います。
来年も趣向を凝らした公開が行われると思います。この場を借りて関係各位に
感謝したいとおもいます。

２００５年８月２７日撮影。（Nikon D70で撮影）